2026年1月26日，印度终于推动了一个被拖延了近二十年的空中加油机采购计划，决定批准引进六架改装型波音767空中加油机，项目总金额约为10亿美元。这个计划的实施标志着印度空军长期存在的加油机短缺问题即将得到缓解。 具体来说，印度空军这次的采购计划将通过以色列航空航天工业公司（IAI）提供技术支持，对六架二手商用波音767进行改装。这些改装后的飞机将全面替换掉原先的俄制伊尔78MKI加油机，后者长期存在的问题让印度空军在执行远程任务时屡屡受限。通过这次采购，印度空军能够有效解决空中加油能力的短板，尤其是解决了长期困扰其战斗力的一大难题——加油机的续航支援能力。

从产业合作的角度来看，这项计划对印度的航空航天产业发展也具有重要意义。根据协议，加油机的核心加油模块将由印度本土制造，印度斯坦航空有限公司（HAL）将承担部分改装工作，这一举措不仅符合印度的贸易抵消要求，还将促进本土国防产业的升级，带动当地航空制造能力的提升。 此次采购的六架波音767加油机与现有的伊尔78MKI机队规模相当，计划完成后，印度空军的加油机队规模将实现翻倍，空中加油支援的覆盖范围与响应效率也将大幅提升。从战略层面来看，空中加油机无疑是印度空军提升作战能力的关键装备。印度的作战环境广阔，基地与目标之间的距离遥远，加油机能够显著提升战斗机的航程和续航时间，支持海外任务的执行，同时也能确保战机在国土上空进行更长时间的巡逻和警戒。 目前，印度空军仅有29个战斗机中队，远低于其应有的42.5个中队的编制标准。新采购的加油机将通过提升现有战斗机的续航能力与利用率，缓解战斗机中队不足的问题，进而提升空中覆盖能力，增强战略灵活性，并减少对前沿基地的依赖。 目前，该计划已经进入最后推进阶段。印度在2026年1月1日成立了专门的成本谈判委员会，负责敲定最终的采购价格。谈判完成后，方案将提交政府进行最终审批。按照计划，首架改装完成的波音767加油机将于2030年交付，这将标志着印度空军加油机队更新换代的正式启动。